特點:
1、基于計算機動態模擬的減震系統優化設計。
2、基于可靠性設計的全監控系統的控制策略。
3、節能與低排放集于一身的柴油發電機組。
4、為每一臺機組量身訂制排氣消音系統。
5、運轉穩定,振動小,燃油機油消耗率低,運行壽命長,大修時間長, 噪音低。
特性
1、電氣性能:
符合GB2820及ISO8528/3標準。并符合郵電系統YD/T502通信專用柴油發電機組的技術要求。
額定電壓:400/230V
接線方式:3相4線
頻率:50Hz
額定功率因數:0.8(滯后)
抑制無線電干擾:符合VDE0875-N級及GB2820的規定
2、機組標準:
符合GB/T2819,ISO8528,IEC34等國際標準的規定;
發電機機組額定輸出功率符合;
海拔高度不超過1000米;
環境溫度0℃~40℃;
空氣相對濕度60%;
3、交流發電機:
勵磁方式:無刷自勵磁
絕緣等級:H級
防護等級:IP21~IP23
電壓調節:自動調節
4、控制箱:
有手動、自動、遠程監控,全自動智能化等不同類型控制箱?;九渲糜须妷罕怼㈦娏鞅?、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車按鈕、預熱按鈕、電池電壓表、時間表、相位選擇開關等。
機組技術數據 |
|
發動機 |
英國帕金斯(Perkins) |
發電機 |
啟航發電機 |
控制屏 |
鄭州眾智 |
斷路器 |
400A(3極) |
電壓 |
400-230V@50HZ |
常用功率 |
180 |
備用功率 |
198 |
外型尺寸 |
2900*900*1650 |
重量 |
2000 |
冷卻系統 |
|
散熱器 |
標配 |
風扇 |
Meca |
環境允許最高溫度 |
50℃ |
標準配置 |
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電池及其固定架 |
標配 |
馬達充電機 |
標配 |
電池電壓 |
24V |
電池電纜 |
標配 |
啟動馬達 |
標配 |
基本型消音器 |
9DB |
空氣濾清器 |
Sec/Dry |
底座油箱 |
400L |
發動機參數 |
|
型號 |
1306C-E87TAG5 |
制造商 |
英國帕金斯(Perkins) |
最大輸出功率(STBY)@50HZ |
211 |
進氣方式 |
渦輪增壓 |
冷卻方式 |
滿足環境溫度40℃水箱散熱器,皮帶驅動冷卻風扇,帶風扇安全保護罩 |
啟動方式 |
24V直流電啟動,并帶有整流充電發電機 |
氣缸數/排列 |
6/L |
缸徑:mm |
116 |
沖程:mm |
135 |
排量:L |
8.7 |
壓縮比 |
22.5:1 |
空氣濾清器 |
Sec/Dry |
轉速@50HZ |
1500rpm |
燃油系統 |
|
油耗@100%load@50HZ:L/H |
35 |
燃油規格、等級 |
中國0#(輕柴油) |
潤滑油系統 |
|
潤滑油消耗100%oad@50HZ:(g/kwh) |
0.5 |
機油總容積:L |
16.5 |
冷卻系統 |
|
冷卻液容量:L |
35 |
自動調溫器 |
82-94℃ |
最高溫度 |
105℃ |
出水溫度@50HZ |
95℃ |
排煙系統 |
|
排煙量(m3/min) |
6.1 |
排風量(m3/min) |
40 |
進氣系統 |
|
燃氣量(m3/min) |
2..08 |
發電機參數 |
|
型號 |
K-TFW 180 |
制造商 |
鄭州啟航動力設備有限公司 |
相數 |
3 |
功率因子 |
0.8 |
絕緣等級 |
H |
溫度等級 |
H |
防護等級 |
IP22 |
海拔高度 |
<1000m |
勵磁系統 |
自勵 |
電壓調節 |
+/-1% |
總諧波含量(TGH/THC) |
<4% |
無線電影響因素:NEMA=TIF-TGH/THC |
<50 |
無線電諧波因素CEI=FHT-TGH/THC |
<2% |
軸承數 |
1 |
極速 |
4 |